非開挖頂管工程是一項(xiàng)非常受歡迎的技術(shù)，這一技術(shù)應(yīng)用的設(shè)備非常多，種類也不少，泥水平衡、定向鉆等都屬于這一技術(shù)之中，其中，專業(yè)PCCP管道安裝施工價(jià)格定向鉆的受歡迎程度簡(jiǎn)直超乎你的想象，這是為什么呢？非開挖頂管工程平時(shí)所使用的定向鉆是水平定向鉆，像所有頂管施工技術(shù)一樣，這一設(shè)備用于工程中的第一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是不會(huì)破壞植被和地表建筑，不會(huì)引起沙塵等天氣，是一種環(huán)保的設(shè)備。其次，這一設(shè)備的穿越精度非常高，甘肅PCCP管道安裝施工價(jià)格用于工程中的時(shí)候容易調(diào)整方向和埋深，對(duì)于工程的質(zhì)量有保證?，F(xiàn)在很多工程關(guān)注的都是工作效率，而定向鉆頂管施工這一技術(shù)不僅占地少，而且工程造價(jià)也比較低，在速度上也很快，因此很受歡迎。有一些工程是需要穿越江河的，用定向鉆不會(huì)破壞水質(zhì)，對(duì)周圍的環(huán)境不會(huì)產(chǎn)生影響。

管道工程建設(shè)中，定向鉆頂管施工是應(yīng)用較為廣泛的技術(shù)之一。今天，甘肅專業(yè)PCCP管道安裝施工廠家就為您全面解讀定向鉆施工技術(shù)，從它的優(yōu)勢(shì)與不足中認(rèn)識(shí)它。定向鉆頂管施工是一種穿越技術(shù)，施工中能保證地上功能的正常使用，穿越公路和鐵路時(shí)不阻斷交通，穿越河流時(shí)不阻斷排洪和通航。定向鉆施工是非開挖技術(shù)的一種，因此可以減少工程土的開挖、運(yùn)輸和堆放，對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用，也能減少基礎(chǔ)埋設(shè)、地面恢復(fù)等的費(fèi)用。此外，它的施工周期短、綜合成本低、社會(huì)效益顯著，可避免重復(fù)開挖、修復(fù)帶來(lái)的道路拉鏈工程，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益較高。但是，甘肅專業(yè)PCCP管道安裝施工也有一些不足。它是新生產(chǎn)技術(shù)，我國(guó)沒有形成統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工驗(yàn)收規(guī)范，發(fā)生事故時(shí)很難認(rèn)定責(zé)任方。施工中使用定向擴(kuò)孔拖拉，對(duì)管材沉降要求較高的工程存在施工風(fēng)險(xiǎn)。

在地層施工技術(shù)中，常使用的是非開挖頂管施工技術(shù)，這是一種開挖地層較少的施工方法，還有一種與之相似的施工方法，就是淺埋暗挖法。顧名思義，甘肅PCCP管道安裝施工價(jià)格淺埋暗挖法就是在距離地表較低的地層區(qū)域進(jìn)行挖掘施工的一種方式，在城鎮(zhèn)等地方，由于其地層多為軟弱圍巖地層，適宜使用淺埋暗挖法，因此它大行其道。這種施工技術(shù)在我國(guó)的發(fā)展速度并不慢，大致從上世紀(jì)80年代開始，這種技術(shù)在科研人員的多次試驗(yàn)下獲得迅速發(fā)展。專業(yè)PCCP管道安裝施工價(jià)格在各種科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，這種技術(shù)的更新?lián)Q代速度也是非?？斓?。在其施工環(huán)境方面，大致要滿足埋深淺，有地下水存在，地層的巖性較差和周圍的環(huán)境比較復(fù)雜等多個(gè)條件。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)就是工程造價(jià)低、施工較為簡(jiǎn)單，對(duì)周圍的環(huán)境影響比較小，施工設(shè)備較少，靈活多變等，因此廣受好評(píng)。

泥水平衡是主要用于流沙地質(zhì)中的非開挖頂管施工技術(shù)，應(yīng)用泥水平衡時(shí)，初始頂進(jìn)對(duì)整個(gè)頂管過(guò)程有著決定性作用，所以施工單位一定不能掉以輕心。專業(yè)PCCP管道安裝施工價(jià)格破洞是泥水平衡初始頂進(jìn)的第一步，破洞前應(yīng)在洞口采取防止土體或砂層塌方的措施，黃土中頂進(jìn)時(shí)采用磚砌封門，砂土中采用深層攪拌樁和高壓旋噴兩種方法。其中，非開挖頂管施工廠家推薦您使用高壓噴旋，它的造價(jià)相對(duì)較低，施工設(shè)備體積較小，施工更方便，加固效果也較理想。第二步是頂管機(jī)入土，破除封門后開動(dòng)頂管機(jī)刀盤，甘肅PCCP管道安裝施工價(jià)格用主頂油缸慢慢將頂管機(jī)推入土中。施工中注意控制頂進(jìn)速度和頂管機(jī)左右兩側(cè)加設(shè)角撐，以防止頂管機(jī)殼體旋轉(zhuǎn)。最后一步是連接機(jī)頭后方的砼管和機(jī)頭管，使其形成一個(gè)整體，用來(lái)控制頂進(jìn)段的高程和中線。