我們先來介紹一下出現這種情況的原因。在泥水平衡頂管施工的過程中,機頭前進過程中遇到障礙物或者是土層出現塌方,都會使摩阻力增大。這是一個原因。第二個原因是用于潤滑作用的泥漿比例不當,注入量較少或者是時間不及時,使得整體減阻效果降低,也會出現摩阻力增大的情況。此外,管道軸線出現偏差,形成彎曲,或者是頂進設備發(fā)生故障等,都會造成壓力增大的情況。
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