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我們先來(lái)介紹一下出現(xiàn)這種情況的原因。在泥水平衡頂管施工的過(guò)程中,機(jī)頭前進(jìn)過(guò)程中遇到障礙物或者是土層出現(xiàn)塌方,都會(huì)使摩阻力增大。這是一個(gè)原因。第二個(gè)原因是用于潤(rùn)滑作用的泥漿比例不當(dāng),注入量較少或者是時(shí)間不及時(shí),使得整體減阻效果降低,也會(huì)出現(xiàn)摩阻力增大的情況。此外,管道軸線出現(xiàn)偏差,形成彎曲,或者是頂進(jìn)設(shè)備發(fā)生故障等,都會(huì)造成壓力增大的情況。
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